Notre bateau n'est plus à vendre :-)

Bon, le site ne parle pas que de lui, alors un petit résumé s'impose !
Pour cause de changement de programme (je vous en reparlerai un peu plus tard), nous nous séparons de notre cata.
C'est un ALADO 2 de 2002 optimisé régate (les moules des coques d'Alado ont servi pour fabriquer les Hobby Cat Tiger) : TRES BON ETAT !!!
Ancien bateau de Mr Neiras, entraîneur de l'équipe de France de Tornado.
Bateau extrêmement robuste, marin et sain.

Rincé après chaque sortie, hiverné au sec (notez la moquette pour que les bouts d'arrimage n'abîment pas le bateau)

Jeu de voiles :
coupées par Mr Idier (actuellement maître voilier chez Seagull, fabriquant de char à voile)
GV
Foc (autovireur)
Spi
Etat des voiles : correct pour entraînement/balade, à changer pour de la régate

Accastillage : Harken, Ronstan
Safrans Marstrom : le top actuellement

Trampoline refait en 2017.
Chaussette de spi neuve en 2017


Mise à l'eau grosse roues

A revoir :
le bas des dérives est un peu à reprendre (un peu de gelcoat à cause des bancs de sable de St Brévin, jamais cogné contre des rochers !)
les pneus de la mise a l'eau perdent tranquillement de la pression, on les regonfle quand on en a besoin et ça tient deux trois jours.

Avec en prime une aide à la prise en main, et pour gréer le bateau.
Visible sur Savenay


Possibilité en supplément :
de ceintures de trapèze (Magic Marine Viper L et XL) en très bon état
de combinaisons différentes tailles (H/F) en bon état, voir neuves pour certaines.


A bientôt
Laurent

contact par mail de préférence : lgarnier11@gmail.com

Un ALADO, ok, mais c'est quoi ?

"Né en 1991 à Etel dans le Morbihan, l´Alado résulte de la concrétisation d´une réflexion menée par un personnage atypique, Jacques Valer, son architecte et constructeur."

"L´un des premiers F 18 

Côté appendices, les dérives de 1,55 m (un mètre sous la ligne de la quille), et de 3,8 kilos chacune, sont bien ajustées aux puits. Les appuis sont francs et la barre bien équilibrée. 

Avec une longueur de 5,48 m et une largeur standart de 2,55 m, l´Alado devient l´un des premiers catamarans, avec le Dart Hawk, conçu pour la Formule 18. Bien que les entrées d´eau soient fines, les flotteurs récupèrent beaucoup de volume par leur hauteur de franc-bord. Peu humide, le bateau passe confortablement dans la mer. Cependant, le pont plat déséquilibre brutalement le bateau quand il passe sous l´eau au portant. La carène bananée permet de diminuer rapidement la surface mouillée de la coque au vent sans sortir la dérive de l´eau. Elle favorise également les rotations rapides lors des virements et empannages. L´étrave fine, droite et très haute permet une meilleure entrée d´eau et recule l´enfournement au maximum. L´Alado passe merveilleusement bien les vagues grâce à sa hauteur sur l´eau, ce qui le rend agréable à barrer et facile à faire virer. "

"Pour qui sait être patient, l´Alado offre la possibilité d´acquérir un catamaran neuf au prix de nombreux bateaux d´occasion."

Source :  Voiles News

On a trouvé !!!

On a été voir le bateau ce matin et... on l'a acheté !

A part un ou deux détails, il est en parfait état.
Parmi les équipements, on peut noter les voiles coupées par Mr Idier (actuellement maître voilier chez Seagull, fabriquant de char à voile), et les safrans Marstrom.

Afin de compléter les équipements, il faut partir à la recherche de sponsors.

A bientôt

On a trouvé !!! (enfin peut-être)

Après avoir chercher un peu, beaucoup, passionnément, ...
on a quand même réussi à trouver ce que j’appellerai pour l'instant "la perle rare"  !
Un ALADO 2 de 2002

Ancien bateau de Mr Nerias, entraîneur de l'équipe de France de Tornado.
En comparaison de ce qu'on peut voir ailleurs, c'est d'la balle !!!